|
|
|
|
|
|
|
|
 В связи с большим количеством обращений, связанных с заполнением электронного сопроводительного документа на транспортировку древесины и продукции ее переработки (далее – ЭСД) Федеральное агентство лесного хозяйства сообщает следующее. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 06 декабря 2021 г. № 2214 (далее – Постановление), утверждена форма, состав включаемых сведений и порядок заполнения ЭСД. Указанным Постановлением, вступившим в законную силу 01 января 2022 г. признано утратившим силу постановление Правительства Российской Федерации от 16 октября 2020 г. № 1696 «О сопроводительном документе на транспортировку древесины» устанавливающее требования к форме и правилам оформления сопроводительного документа на бумажном носителе. Вместе с тем, обращаем Ваше внимание, что юридические нормы, вступившие в законную силу 01 января 2022 г. связаны с изменениями требований к формату и правилам заполнения сопроводительного документа на транспортировку древесины и продукции ее переработки вследствие перевода данного документа в электронный вид. При этом, сфера применения положений лесного законодательства, регламентирующих транспортировку древесины и продукции ее переработки остается неизменной по отношению к ст. 50.4 Лесного кодекса Российской Федерации (далее – ЛК России) в предыдущих редакциях, ЭСД оформляется в тех же случаях в которых оформлялся сопроводительный документ на бумажном носителе. По вопросу заполнения пункта 11 формы ЭСД, информацией о государственных регистрационных знаках автотранспортных средств, сообщаем следующее. В соответствии с положениями ст. 50.4 ЛК России, транспортировка, в том числе на основании договора перевозки, древесины и продукции ее переработки, указанных в части 1 статьи 50.1 настоящего Кодекса, допускается после формирования ЭСД, в котором, в числе прочего, указываются сведения о номере государственного регистрационного знака транспортного средства, на котором осуществляется транспортировка древесины (в случае ее транспортировки автомобильным транспортом). В соответствии с п. 15 Требований к формату и порядку заполнения ЭСД, утвержденных Постановлением, в п. 11 формы сопроводительного документа указываются вид и номер государственного регистрационного знака транспортного средства, осуществляющего транспортировку древесины, в случае ее перевозки автомобильным транспортом. Обращаем Ваше внимание, что в случае транспортировки древесины и продукции ее переработки посредством автопоезда (механического транспортного средства, сцепленного с прицепом (полуприцепом, прицепами), допускается оформление одного ЭСД на все транспортные средства входящие в автопоезд, при этом в п. 11 заполняемого ЭСД указываются государственные регистрационные знаки всех транспортных средств, входящих в состав автопоезда. По вопросу необходимости оформления ЭСД при транспортировке дровяной древесины сообщаем следующее. На основании части 3 статьи 50.4 ЛК России, ЭСД не оформляется в случаях транспортировки древесины: - заготовленной гражданами для собственных нужд; - в объеме до 10 кубических метров в случае приобретения на розничном рынке или в организации розничной торговли. Указанные нормы, ограничивающие общее требование по оформлению ЭСД были предусмотрены в целях минимизации рисков для граждан в части приобретения и транспортировки ими древесины либо продукции из нее, для собственных нужд, в том числе для отопления. Также сообщаем что в соответствии с частью 1 статьи 50.1 ЛК России, учету в системе ЛесЕГАИС подлежат только древесина и продукция ее переработки, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации в соответствии с Общероссийским классификатором продукции по видам экономической деятельности. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13.06.2014 № 1047-р, вышеупомянутый перечень утвержден, и в него не входит продукция классифицируемая по коду ОКПД2 - 02.20.14.130 «Дрова разделанные в виде поленьев всех пород», транспортировка данной продукции осуществляется без оформления ЭСД и без учета информации в ЛесЕГАИС. Пресс-служба Рослесхоза |
|
   |
|
|
|
